Cần lưu ý trong quá trình bảo quản quạt: có một số điểm cần lưu ý trong quá trình bảo quản quạt: 1. Theo danh sách đóng gói thiết bị, hãy kiểm tra xem kích thước thiết bị chính của cánh quạt, vỏ và các bộ phận khác (như khoảng cách tâm của lỗ chân, đường kính và góc phương vị của mặt bích của cổng vào và cổng ra, khoảng cách tâm của tâm và độ cao tâm của trục) có phù hợp với thiết kế hay không; 2. Hướng quay của cánh quạt phải tuân thủ theo các quy tắc của tài liệu kỹ thuật của thiết bị; 3,. Các cổng vào và cổng ra phải được che kín bằng các tấm che để tránh bụi và mảnh vụn xâm nhập; 4. Kiểm tra tình trạng chống gỉ của bộ phận tiếp xúc của quạt và xem rôto có bị biến dạng đáng kể hay bị ăn mòn hoặc bầm tím nghiêm trọng hay không, v.v., nếu có bất kỳ tình trạng nào ở trên, cần thảo luận và xử lý với các đơn vị có liên quan.
Việc xử lý và nâng quạt phải đáp ứng các yêu cầu sau: 1. Quạt của thiết bị tích hợp, dây trong quá trình xử lý và nâng, không được buộc vào vòng nâng của rôto và vỏ hoặc nắp ổ trục; 2. Đối với quạt lắp ráp tại chỗ, việc buộc dây không được làm hỏng hình thức của các bộ phận máy và lỗ trung tâm của cả hai đầu rôto và trục bánh răng, bề mặt đẩy của đệm ổ trục và mặt cuối của tấm đẩy, lỗ bu lông kết nối trong vỏ, cổ trục rôto và phớt trục không được sử dụng làm bộ phận buộc; 3. Rôto và vỏ quạt được phủ một lớp bảo dưỡng bằng chất trung gian đặc biệt, phải được bảo dưỡng nghiêm ngặt và không bị hư hỏng; 4. Rôto và trục bánh răng không được lăn hoặc di chuyển trực tiếp trên mặt đất.
Đường ống dẫn vào, đường ống xả, lắp đặt điều hòa van và hệ thống đường ống dẫn dầu làm mát và làm nóng khí của quạt phải có giá đỡ riêng và được kết nối với nền móng hoặc các tòa nhà khác. Khi mỗi đường ống được kết nối với quạt, bề mặt bích phải được làm phẳng ở giữa và vỏ quạt không được chấp nhận trọng lượng của các bộ phận khác để tránh biến dạng vỏ. Sau khi kết thúc thiết bị đường ống, các độ trục khác nhau của đơn vị phải được kiểm tra lại để xem chúng có thể đáp ứng các yêu cầu hay không.
Đường ống hệ thống làm mát bằng dầu và niêm phong trơn tru của quạt phải được vệ sinh và thông tắc, các bộ phận chịu áp suất phải được kiểm tra độ bền, áp suất thực nghiệm phải gấp 1,25~1,5 lần áp suất làm việc tối đa trong quá trình thử áp suất nước và áp suất thực nghiệm phải gấp 1,05 lần áp suất làm việc trong quá trình thử áp suất không khí;
